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Las estaciones de carga para vehículos eléctricos pueden experimentar una alta demanda de energía cuando se cargan varios vehículos simultáneamente. El sistema de almacenamiento de energía de baterías de alto voltaje Pytes HV48300 MAX SE se puede integrar en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos para almacenar electricidad y descargarla durante los períodos de carga máxima, lo que ayuda a complementar la energía de la red y gestionar la demanda del sitio.
Cuando la demanda de carga de vehículos eléctricos supera el límite de suministro de la red eléctrica, el HV48300 MAX SE puede descargar energía para complementar la disponible. Según la configuración seleccionada, el sistema proporciona una potencia nominal de 56,26 kW a 120,57 kW por armario, con una corriente máxima de carga/descarga de hasta 205 A. El soporte real depende de la potencia de salida de la batería, la capacidad del equipo de conversión de energía y la estrategia de gestión energética de la instalación.
El HV48300 MAX SE admite múltiples configuraciones de batería. Sus configuraciones 1P ofrecen una energía nominal que oscila entre 128,60 kWh y 241,15 kWh por gabinete. El sistema también admite una configuración con dos sistemas 1P7S conectados en paralelo, alcanzando una capacidad de hasta 225,06 kWh. Esto permite a los diseñadores del sistema evaluar la capacidad de almacenamiento necesaria para los períodos de carga máxima en función de la demanda del cargador y la duración del almacenamiento en búfer.
Se pueden conectar varios gabinetes HV48300 MAX SE en paralelo para ampliar la capacidad de almacenamiento en instalaciones de mayor tamaño. La configuración final depende de los requisitos de potencia de la estación de carga, la capacidad de la red eléctrica disponible y los equipos de conversión de energía compatibles.
La configuración de batería requerida depende de tres factores principales:
Límite de potencia de la red: La potencia máxima disponible desde la conexión a la red eléctrica del sitio.
Demanda de carga: La potencia combinada requerida por los cargadores de vehículos eléctricos que funcionan simultáneamente.
Duración del almacenamiento en búfer: Tiempo que la batería necesita para complementar la red eléctrica durante los períodos de máxima demanda.
Si la demanda de carga supera temporalmente la capacidad de la red eléctrica disponible en la planta, la batería puede proporcionar energía suplementaria mediante un sistema de conversión de energía compatible. La potencia de la batería determina cuánta carga adicional puede soportar, mientras que la energía útil determina cuánto tiempo puede mantenerse dicho soporte.
El diseño del sistema también debe tener en cuenta las pérdidas por conversión, el estado de carga de la batería, el tiempo de recarga y la reserva operativa necesaria.
El Pytes HV48300 MAX SE proporciona almacenamiento de energía de alto voltaje configurable para proyectos de amortiguación de estaciones de carga de vehículos eléctricos. Seleccionar la configuración de batería adecuada y combinarla con equipos de conversión de energía y gestión energética compatibles es fundamental para satisfacer los requisitos máximos de potencia y energía de la instalación.
